在NBA的历史长河中，将功勋球星的球衣号码高悬在球馆穹顶，是球团给予球员最高规格的荣誉。随着多伦多猛龙队近年陆续为文斯·卡特与凯尔·洛瑞举办球衣退役仪式，加上俄克拉荷马城雷霆队也正式宣布将于2027年2月高悬“威少”拉塞尔·威斯布鲁克的0号战袍，如今放眼NBA30支球队，洛杉矶快船队已成为全联盟“唯一”从未替自家球员退役过任何球衣号码的球队，就连“CP3”克里斯·保罗都没资格。

　　自1970年建队（含前身布法罗勇士与圣迭戈快船）以来，快船队史已跨越半个世纪。早年的快船是一支不折不扣的联盟弱旅，甚至曾创下连续16个赛季无缘季后赛的惨淡纪录。过去在恶名昭彰的前老板唐纳德·斯特林把持下，球团极度吝啬且缺乏文化底蕴，球员被视为纯粹的交易筹码，难以建立长久的球队情感。

　　直到微软前执行长史蒂夫·鲍尔默接手并注入巨额资源后，快船才正式翻篇。虽然在2010年代由克里斯·保罗、布雷克·格里芬与德安德烈·乔丹共同开创了连续5季50胜的“空抛之城（Lob City）”盛世，但这些功臣后续皆以尴尬或不欢而散的方式离队，导致球衣退役计划一再延宕。目前除了联盟统一退役的传奇比尔·拉塞尔6号球衣之外，快船就没有任何退役的球衣背号。

　　原先最被看好成为快船队史“退役第1人”的保罗，在2025-26赛季重返快船上演生涯“最后一舞”期间，遭到球队赛季中期无预警请离，最终被迫黯然宣布退役。随后快船球团更在日前将保罗原先穿着的3号战袍直接重新让给后卫布拉德利·比尔穿着，这项操作等同宣判保罗的3号球衣退役计划化为泡影。

　　在关上保罗退役球衣的大门后，外界高度关注快船队史首件高悬的战袍究竟会落入谁手？或许是与保罗缔造盛世的布雷克·格里芬。作为2009年选秀状元，格里芬用一次次的暴力扣篮，只身将这支万年弱旅拉进全美的聚光灯下，是“空抛之城”最核心的灵魂人物之一。

　　尽管当年被球团突袭交易至活塞引发风波，但随着时间流逝与老板鲍尔默积极修补关系，格里芬的32号球衣依然是队史最具象征意义、也最无争议的选项之一。原本2021年率领快船队史首度杀进西部决赛的科怀·伦纳德也被视为一个可能，不过经过休赛季的交易以及密约案，要让快船为他退役背号恐怕无望。